la Chine et la France approfondissent leur coopration dans le domaine de l’nergie propre — Chine Informations

En 1989, la centrale nuclaire de la baie de Daya, premire centrale nuclaire civile sur la partie continentale de la Chine dote de la technologie franaise, a envoy une centaine de Chinois en France pour suivre une formation en gestion des centrales nuclaires.

C’tait la premire gnration d’oprateurs nuclaires chinois, et les cots de formation quivalaient cette poque au mme volume d’or d’un corps humain. C’est pourquoi on les appelait les “hommes d’or”.

Depuis, la Chine et la France ne cessent de renforcer leur coopration dans le domaine de l’nergie propre, du racteur nuclaire EPR l’nergie olienne en mer, en passant par le “nouveau trio” d’industries chinoises — panneaux solaires, voitures lectriques et batteries au lithium –, contribuant ainsi au dveloppement durable et vert du monde.

“La formation a t mene selon le systme matre-apprenti et celui de ‘l’ducation de l’ombre’. Cela veut dire qu’un apprenti chinois suit un matre franais comme son ombre, apprenant et se formant auprs de lui. Nous avons acquis des connaissances tout en tablissant des amitis solides avec nos matres franais”, se rappelle He Yu, un des “hommes d’or” et ancien prsident du China General Nuclear Power Group (CGN).

Cette exprience d’tudes en France a permis He Yu et ses camarades d’acqurir une connaissance et une exprience riches et solides dans l’entretien et la gestion des centrales nuclaires. Ils sont devenus “l’quipe fondatrice” pour le dveloppement de l’nergie nuclaire en Chine. Aprs leur retour en Chine, les “hommes d’or” se sont engags dans la construction de la centrale nuclaire de la baie de Daya, qui fonctionne en toute scurit depuis 30 ans, et ont form plus de 2.000 techniciens pour les autres bases nuclaires du pays.

Au 21e sicle, la coopration sino-franaise s’intensifie dans la technologie nuclaire. Le 13 dcembre 2018, la premire unit de la centrale nuclaire de Taishan, construite conjointement par la Chine et la France, a t mise en service avec succs. Cette unit utilise la technologie nuclaire EPR, racteur eau pressurise de 3e gnration, devenant ainsi le “premier projet mondial EPR”.

Autour du sujet de l’innovation technologique nuclaire, la Chine et la France ont tabli plusieurs laboratoires de coopration pour diffrents domaines de gestion des centrales nuclaires. Ils ont conjointement promu l’excution de centaines de projets de coopration et ont envoy plus de 1.000 personnes pour des changes et des sminaires.

Dans le domaine de l’nergie propre, le nuclaire n’est que le dbut de la coopration sino-franaise, qui s’tend d’autres domaines tels que l’nergie hydrolectrique, l’nergie olienne et l’nergie solaire.

L’le de Groix, situe dans le nord-ouest de la France, et ses environs sont clbres pour tre des zones de fort vent. A une dizaine de kilomtres de l’le de Groix se trouve une zone maritime d’environ 20 km2 o, sur une mer bleue, les oliennes tournent rapidement. Il s’agit d’un projet olien en mer flottant construit et exploit en coopration par la CGN Europe Energy, filiale de CGN, et son partenaire franais, Eolfi.

A ce jour, la CGN Europe Energy compte une capacit installe en nergies renouvelables d’environ 2,4 millions de kilowatts en Europe, avec des activits rparties dans plusieurs pays, dont la France, le Royaume-Uni, la Belgique et les Pays-Bas. En France, elle dtient cinq projets oliens sur sol et un projet photovoltaque.

Pour les entreprises franaises spcialises dans l’nergie nouvelle, la coopration avec leurs partenaires chinois leur offre un accs plus pratique au march chinois et celui de l’Asie-Pacifique. Selon le fondateur d’Eolfi, Alain Delsupexhe, les conditions oliennes et maritimes autour de l’le de Groix sont similaires celles de nombreux endroits en Asie, et la coopration avec la CGN Europe Energy offre des opportunits pour exporter les technologies et produits vers la rgion Asie-Pacifique.

L’Europe est depuis longtemps leader dans la transition nergtique du monde. Ces dernires annes, l’mergence du “nouveau trio” d’industries en Chine a ouvert de nouveaux espaces pour la coopration sino-franaise dans le domaine des nergies propres.

Le constructeur chinois de voitures lectriques BYD, bas Shenzhen, a conclu rcemment un partenariat stratgique avec le plus grand distributeur automobile franais, Emil Frey France. En mai de cette anne, BYD ouvrira ses deux premiers magasins en France, et tablira par la suite un rseau de vente plus large dans le pays.

Dans les Hauts-de-France, la Valle de la batterie est en pleine construction, et la participation des entreprises chinoises la chane d’approvisionnement des vhicules lectriques est trs attendue. A Ruitz, au coeur de la Valle de la batterie, deux lignes de production de botiers de batteries, issues d’un investissement conjoint de la socit chinoise Minth Group et du franais Renault en 2023, ont dmarr leur production.

“Aujourd’hui, les entreprises chinoises ont acquis une vritable avance en matire de technologies des batteries et des vhicules lectriques. Donc, ce qui nous intresse effectivement, c’est d’avoir cr ce partenariat pour que nous puissions bnficier du savoir-faire de cette entreprise chinoise”, dclare Yann Pitollet, directeur gnral de Nord France Invest.