Pendant que les talibans prenaient le contrôle de Kaboul, un long convoi de bus mené en personne par l’ambassadeur du Qatar, Saïd ben Moubarak, se dirigeait calmement vers l’aéroport de la capitale afghane. Quelque 250 élèves et enseignantes d’un internat pour filles embarquaient dans des avions affrétés par Qatar Airways, avant de débarquer en toute sécurité à l’aéroport de Doha. Au total, après avoir franchi sans encombre les barrages talibans, les Qataris sont parvenus à exfiltrer discrètement vers leur minuscule territoire [11 500 km2] pas moins de 55 000 demandeurs d’asile afghans. Cela fait plusieurs décennies que le Qatar est “l’élu” des talibans, c’est-à-dire le canal de communication informel et privilégié avec les États-Unis.
Les tentatives de l’Arabie Saoudite et des Émirats arabes unis (EAU) de convaincre les talibans d’ouvrir des bureaux de liaison dans leurs pays ont échoué, ces deux États étant perçus comme trop proches des États-Unis et abhorrés pour leur lutte contre les mouvements islamistes radicaux, dont les Frères musulmans. Le Qatar, en revanche, est considéré comme “neutre” et n’a jamais posé la moindre condition à l’ouverture d’un bureau de liaison taliban à Doha. C’est ce qui a permis au Qatar d’héberger les négociations menées en 2020 entre les États-Unis et les talibans, des négociations qui ont permis au retrait des forces américaines de se dérouler dans le calme et sans subir la moindre attaque armée.
Un axe Turquie – Qatar
Avant la chute de Kaboul, l’ancien gouvernement afghan s’était convenu avec l’administration américaine que l’aéroport serait sécurisé par des forces turques, la Turquie espérant ainsi améliorer ses relations exécrables avec l’administration Biden et renforcer l’influence d’Ankara en Asie centrale. Cet accord s’est, certes, volatilisé avec l’effondrement du gouvernement afghan et la fuite de ses dirigeants vers les EAU, mais, grâce au Qatar, la Turquie reste à ce jour la mieux placée pour sécuriser l’aéroport de Kaboul.
Officiellement, les talibans s’opposent encore à la présence de quelque force étrangère que ce soit sur le sol afghan, fût-elle turque. Mais il est probable que le Qatar réussira à convaincre les talibans d’accepter une présence turque sur l’aéroport de Kaboul, surtout s’ils veulent vraiment obtenir une certaine légitimité internationale et attirer des investisseurs étrangers pour aider à la reconstruction de l’Afghanistan.
D’autant que, outre l’existence de liens idéologiques, militaires, économiques et diplomatiques, le Qatar se sent redevable envers la Turquie, laquelle a aidé le petit émirat à tenir tête au boycott économique et au blocus terrestre décrétés en 2017 par l’Arabie Saoudite, les EAU, Bahreïn et l’Égypte [sous médiation américaine, le siège du Qatar a été levé en janvier 2021]. Par ailleurs,
au grand dam d’Israël, la Turquie et le Qatar soutiennent les Frères musulmans et le Hamas, tout en coopérant sur les théâtres tant syrien que libyen. En Libye, Ankara et Doha s’opposent aux visées des Saoudiens, des Émiratis, des Égyptiens et des Russes.”
Sur le plan régional, les deux pays sont pour l’instant exclus de la coalition arabe anti-iranienne mise sur pied par l’Arabie Saoudite, mais ils sont aujourd’hui les mieux placés pour récolter les fruits de leur alliance en Afghanistan. Jusqu’à il y a peu,
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Zvi Barel
