Airbus dvoile de nouveaux avions au salon Airshow China, en mettant l’accent sur le dveloppement durable — Chine Informations

Une srie de produits innovants d’Airbus sont exposs, notamment le modle d’avion cargo A350F de nouvelle gnration, la cabine du gros porteur A330neo de nouvelle gnration et le modle d’hlicoptre H175, lors du 15e Salon international de l’aviation et de l’arospatiale de Chine, galement connu sous le nom d’Airshow China, Zhuhai, dans la province du Guangdong (sud).

Le dcarbonisation et le dveloppement durable sont les matres mots de ce gant de l’aviation participant au salon de cette anne.

« Nous nous sommes concentrs sur la prsentation de produits susceptibles de rpondre aux besoins du march chinois en matire de transport de passagers et de fret, ainsi que des derniers rsultats de notre coopration en matire de recherche et de dveloppement avec nos partenaires dans le domaine du dveloppement durable », a dclar George Xu, vice-prsident excutif d’Airbus et directeur gnral d’Airbus en Chine.

Les lments dcarbons des nouveaux avions ont augment.

Lors du salon, le Centre d’ingnierie d’Airbus Beijing a sign un protocole d’accord avec des partenaires chinois, visant transformer des « dchets » en « trsors » en co-dveloppant des coussins de sige en fibres naturelles.

A l’avenir, le produit devrait tre utilis dans les cabines d’avion. Le recyclage de la fibre de coco, qui se caractrise par sa lgret, sa respirabilit et sa grande lasticit, peut rduire l’impact environnemental des intrieurs d’avions tout au long de leur cycle de vie, permettre l’utilisation des dchets et soutenir le dveloppement de l’conomie circulaire de l’aviation civile chinoise.

Airbus contribue galement au dveloppement de l’conomie circulaire en Chine.

Airbus a lanc l’Airbus Lifecycle Services Centre (ALSC), le premier projet chinois de dmantlement et de recyclage d’avions, dans la province chinoise du Sichuan (sud-ouest), en janvier 2024. Le dmantlement et le recyclage du premier avion ont commenc en aot 2024.

Il fournit des services tels que le stationnement, le stockage, la maintenance, la modernisation, la modification, le dmantlement, le recyclage et la distribution de matriaux aronautiques utiliss et utilisables aprs le dmantlement d’avions de tous ges, a dclar M. Xu.

L’ALSC devient la premire entit franchir le goulot d’tranglement technique du recyclage des matriaux composites des avions et explorer la faisabilit de recycler davantage de matriaux avec des partenaires, a ajout M. Xu.

En outre, Airbus augmente l’utilisation des nouvelles nergies et optimise l’cosystme de l’industrie des carburants durables d’aviation (SAF, sustainable aviation fuel).

Les campus d’Airbus Tianjin et Beijing ont commenc utiliser 100% d’lectricit renouvelable, devenant ainsi la premire rgion parmi les autres campus d’Airbus dans le monde utiliser pleinement l’lectricit renouvelable, et la socit a fix l’objectif d’utiliser 100% d’lectricit renouvelable dans tous les campus en Chine d’ici 2030.

Airbus Tianjin a galement dploy l’utilisation des SAF pour ses vols de convoyage, ses vols d’essai et pour soutenir les vols commerciaux des oprateurs chinois, et a approfondi la coopration avec le gouvernement, l’industrie et le monde universitaire chinois pour le dveloppement industriel des SAF.

Airbus s’engage travailler avec ses partenaires chinois pour dcarboniser l’aviation civile chinoise grce des normes industrielles avances et une exploration et une innovation continues dans le domaine du recyclage des avions, des carburants d’aviation durables et des technologies innovantes, a dclar M. Xu.

Airbus se rjouit de contribuer conjointement la construction d’un avenir durable pour l’industrie aronautique chinoise, a-t-il ajout.