Que rserve l’avenir au plus grand vnement cycliste chinois? — Chine Informations

Pour cause de la pandmie de coronavirus, cet t ne sera pas le mme sans le Tour du lac Qinghai pour les cyclistes et les fans du monde entier.

Pourtant, la fin du mois de juillet, qui concide avec le calendrier initialement prvu de l’vnement, les experts de l’industrie sportive se sont runis ici pour explorer la voie future du plus grand vnement cycliste de la Chine, alors que les organisateurs cherchent reproduire le succs et la gloire centenaire du clbre Tour de France.

LA MONTEE

En 2002, 102 cyclistes de 17 quipes travers le monde se sont rassembls Xining, capitale de la province chinoise du Qinghai (nord-ouest), marquant le dbut de la course.

Le tour est actuellement la 4e plus grande course cycliste annuelle au monde, aprs le Tour de France, le Giro d’Italia et la Vuelta a Espana, attirant chaque anne des centaines de passionns et de professionnels du monde entier.

Cette comptition est galement connue dans le monde du cyclisme comme la “Course dans le ciel”, en raison d’une exprience unique que reprsente la course une altitude de plus de 3.000 mtres.

Au fil du temps, la course a dclench un boom du cyclisme en Chine, alors que de plus en plus d’vnements cyclistes mergent dans tout le pays, selon Zhang Qiangqiang de l’Universit sportive de Beijing.

LA LUTTE

La route a t pineuse pour que le Tour du lac Qinghai soit reconnu l’chelle internationale.

Au cours des premires annes, l’vnement cycliste s’est largement appuy sur le soutien financier du gouvernement. Mais au fur et mesure que la course prenait forme, l’vnement a commenc mieux servir l’conomie locale.

“Tenir le tour, ce n’est pas seulement organiser la course. Il s’agit galement d’tablir une industrie durable implique dans le cyclisme qui s’adapte la dynamique mondiale et aux caractristiques locales”, dclare Gesang Cering, directeur du bureau des sports du Qinghai.

Cette anne, Xining a t approuv pour tre l’hte permanent de la crmonie d’ouverture de la course cycliste. Selon les experts, alors que la ville est un jalon sur la Route de la soie, la dcision a une grande importance dans la construction d’une industrie saine qui est galement propice la marque de l’vnement.

“A l’avenir, sur la base du tour lui-mme, nous btirons une industrie diversifie, avec du tourisme et de la formation. Le sport et l’industrie vont enfin s’unir pour un avenir meilleur”, affirme-t-il.

L’AVENIR

Sur les rseaux sociaux, les athltes et les fans regrettent la dcision d’annuler la course pour cause de pandmie. Mais les organisateurs ont tout de mme russi organiser un carnaval cycliste, en vue de transformer la crise en opportunit.

Selon une enqute, outre la cration de retombes conomiques, le tour a mis le Qinghai sous le feu des projecteurs mondiaux, ce qui, son tour, conduit de nouveaux terrains marqus par une coopration internationale dynamique.

“Alors que le calendrier sportif international reprend, on espre que l’industrie implique dans le tour chinois se dveloppe pour servir l’vnement lui-mme,” indique M. Cering.

Mais l’objectif ultime de l’preuve chinoise est de devenir une course centenaire qui peut rivaliser avec le Tour de France, qui existe depuis 1903.

“L’altitude, le grand dfi sur le parcours et le paysage splendide sont les avantages uniques du tour. En saisissant l’unicit, le Qinghai n’est pas loin de crer sa propre gloire centenaire”, dclare M. Zhang.